Nyugati

Az alábbi bejegyzést még az IJC blogon publikáltam 2009. február 1-én, azonban a blog közben megszűnt, ezért, hogy ne vesszen el végleg, áthelyeztem ide. Kellemes olvasást!

Lassan egy éve vágtunk bele a címben szereplő Nyugati nevű pálya elkészítéséhez, amely Budapest-Nyugati pályaudvar számítógépes mását lesz hivatott megjeleníteni. A technikai kivitelezés Fasten90-é, én pedig a Nyugati és a vasút elkötelezett híveként "szaktanácsot" adok, információkat gyűjtök, fényképezek, és lektorálom az elkészült textúrákat, screenshotokat.

Annak idején elkészültek a pálya alapjai, azonban ezután (elfoglaltságunk és lustaságunk miatt) egy hosszabb szünet következett. Körülbelül egy hete fogtunk bele ismét a munkába, most már a pályaudvar apróbb részleteinek kidolgozása végett. Ehhez még több képre volt szükség, ezért meglátogattuk a pályaudvart egy fényképezőgép társaságában.

Összesen 110 kép készült a sajnos nem túl fényes téli napon, ezek közül mutatom be a legjobban sikerülteket és legérdekesebbeket:


Bevallom, az első képpel rögtön csaltam, mert nem saját, és nem is kell a pálya készítéséhez, csak a pályaudvar külsejét és környezetét szeretném bemutatni vele

A csarnok melletti épület

Szinte hihetetlen, hogy ilyen tiszta is tud lenni


Induló vonatok


Három féle jármű: Bpmot, M41, Bhv - A mozdony ablakán megcsillan a torony


A szóban forgó torony a csarnokkal

A Nyugatiban vasszigor van...

Még aznap este átküldtem a képeket Fasten90-nek, aki azonnal nekifogott a textúrák elkészítéséhez. Másnap este már véleményezhettem is az játék közben készült screenshotokat. Nos, meg kell hogy mondjam, a képek nézegetése közben elfogott a "Nyugati-érzés", ami azt jelenti, hogy szerintem igen élethűre sikerültek.

Amik engem a legjobban megfogtak:

Mintha csak ott lennék... [már nem a pisztoly miatt :D]


Felnézek a hírhedt aluljáróból...


Most meg visszanézek...


Az egész külső vágányok felőli kijárat felülről


A kerítés mögött egy összebarmolt Bmx


A csarnok (személy szerint a kedvenc helyem), a 11. vágányon egy érdekes kocsi-összeállítással [akiket zavar: igen, tudjuk, vannak bizonyos kocsimagasság-problémák]


A "nagy tábla", a Nyugati híres találkozóhelye szintén a csarnokban - a kedvenc screenshotom


Szintén...


Az átjárható kocsi még mindig a csarnokban, a 13. vágányon [igen, érdekes még a kerékelrendezés :-)]


Ugyanennek az előtere belülről, még tető nélküli állapotban, kicsit zöldesebb ülésekkel

Remélem, hogy ezeken a képeken keresztül be tudtam mutatni a Nyugatit, mind az "eredeti" pályaudvart, mind a pályát. Mivel ti is láthattátok, hogy egy nagyon nagy és összetett pályáról van szó, még egy darabig el fog tartani a készítése, de ha minden jól megy, most már nem kell hosszabb időre leállnunk, és folyamatosan épülni-szépülni fog a mű!

Remélhetőleg hamarosan újra jelentkezem ezzel kapcsolatban!

Éljen a Nyugati! :)